拉力機的安全裝置，如大家所知道的是安裝有控制工作臺上、下極限用的極限開(kāi)關(guān)，zui大極限圧力安全閥，依此,來(lái)1大到主機的安全。

 

  多數的拉力機，采用量程切換,在低量程范圍中沒(méi)有動(dòng)力部分的安全裝置。即,用低量程范圍工作時(shí),動(dòng)力部分的可動(dòng)范圍,與zui大量程時(shí)相同。由于負荷留有充分的余地,故不必預先設想到有關(guān)能破壞設備的問(wèn)題。另外,安全閥的動(dòng)作點(diǎn),還依油的溫度而變化,故,安全調整是非常不容易的。對于負荷安全裝置,雖然規定了在zui大容量1·5倍內進(jìn)行,但是,從開(kāi)始工作到經(jīng)過(guò)多長(cháng)時(shí)問(wèn),油的溫度才能穩定,卻沒(méi)有規定。根據調査,試驗機開(kāi)始工作后60分鐘,油的溫度并沒(méi)有穩定。對使用次數多的試驗機,問(wèn)題不大。

 

 

  而對于使用次數少的拉力機確有動(dòng)作點(diǎn)的設定同題。為解決以上問(wèn)題,通過(guò)與維護人負的研究,其結果是:當運動(dòng)部分,達到可動(dòng)范圍極.*,立刻使動(dòng)力部分(泵驅動(dòng)馬達)停止工作,同時(shí),裝有發(fā)出警報的程序裝置。對可動(dòng)范圍裝置必須放在使各級容量都能得到同一運動(dòng)的部位。安裝極限開(kāi)關(guān)的位置應使其動(dòng)作不能給指針的動(dòng)作以惡劣影響。極限開(kāi)關(guān)必須安裝在易于進(jìn)行局部檢査之處。