拉力機也叫拉力試驗機或萬(wàn)能材料試驗機,拉力試驗機的拉伸實(shí)驗:拉伸試驗（應力－應變試驗）一般是將材料試樣兩端分別夾在兩個(gè)間隔一定距離的夾具上，兩夾具以一定的速度分離并拉伸試樣，測定試樣上的應力變化，直到試樣破壞為止。拉力機拉伸試驗是研究材料力學(xué)強度zui廣泛使用的方法之一，需要使用恒速運動(dòng)的。

　　拉力試驗機中變頻器造成驅動(dòng)損壞的原因有各種各樣的，一般來(lái)說(shuō)出現的問(wèn)題也無(wú)非是U，V，W三相無(wú)輸出，或者輸出不平衡，再或者輸出平衡但是在低頻的時(shí)候抖動(dòng)，還有啟動(dòng)報警等等。當一臺變頻器大電容后的快熔開(kāi)路，或者是IGBT逆變模塊損壞的情況下，驅動(dòng)電路基本都不可能完好無(wú)損，切不可換上好的快熔或者IGBT逆變模塊，這樣很容易造成剛換上的好的器件再次損壞。

　　這個(gè)時(shí)候應該著(zhù)重檢查下驅動(dòng)電路上是否有打火的印記，拉力試驗機這里可以先將IGBT逆變模塊的驅動(dòng)腳聯(lián)機拔掉，用萬(wàn)用表電阻擋測量六路驅動(dòng)電路是否阻值都相同(但是極個(gè)別的變頻器驅動(dòng)電路不是六路阻值都相同的:如三菱、富士等變頻器)，如果六路阻值都基本相同還不能*證明驅動(dòng)電路是完好的，接著(zhù)需要使用電子示波器測量六路驅動(dòng)電路上電壓是否相同，當給定一個(gè)啟動(dòng)信號時(shí)六路驅動(dòng)電路的波形是否一致;如果手里沒(méi)有電子示波器的話(huà)，也可以嘗試使用數字式電子萬(wàn)用表來(lái)測量驅動(dòng)電路六路的直流電壓.